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1、在汽车日常行驶期间，随着时间的推移，发动机上不可避免地会出现碳现象。这也是日常生活中常见的正常现象。对于这种现象，结果有大有小，不要低估。汽车积碳过多，不仅会增加汽车燃料消耗量，还会影响废气排放，对环境造成很大影响，严重的汽车将无法通过年审。节流阀的主要功能是根据发动机负荷控制进气口，何时需要清洗取决于车辆的行驶环境、电喷发动机的控制方式等多个方面。

2、车辆在污染环境(主要是可呼吸颗粒物)下工作时，节流阀杂质会立即堆积，长时间影响发动机进气，然后需要清洗。这种现象在启动车辆时最为明显。日本的一些发动机控制系统传统上喜欢测量空气流量来计算燃料喷射和点火时间。气流的测量精度非常严格。轻微的堵塞会使发动机工作异常。

汽车节气阀门要洗吗相关拓展

汽车节气阀门清洗

节气门是汽车发动机的咽喉，是汽车进气系统上的一个可控阀门，位于空气滤清器和发动机缸体之间，能够控制发动机的进气量，使气体进入进气管后和汽油混合燃烧。它既影响汽车动力，又影响燃油经济性，是一个重要的部件，在汽车的保养中，节气门保养也是重要的一项。节气门变脏、变黑的原因。其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。

发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。

汽车的节气阀脏了用清洗么!

汽车节气门需要2到4万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

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